The vehicle is in good condition, has been claimed 3 times, and has been transferred to another owner once.
This Changan New Energy E-Pro features a single-speed transmission typical of electric vehicles, a combined driving range of 401 kilometers, and a wealth of features including height-adjustable seats, a reversing camera, and a panoramic sunroof. Powered by a ternary lithium battery, it can be fully charged in just 0.5 hours using fast charging. Offering a comfortable and convenient driving experience, a stylish and dynamic exterior, and high cost-effectiveness, it's a high-performance small SUV. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 24,700 kilometers, indicating high usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The exterior shows no signs of disassembly or replacement of parts, and is in good overall condition. The glass is undamaged, although there are more than four repainted areas on the exterior metal panels. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are functioning correctly. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is running smoothly without repairs, and there have been no major modifications.
100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».
Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.
