The vehicle is in good condition, has been claimed 3 times, and has been transferred to another owner once.
This Changan New Energy E-Pro features a single-speed transmission typical of electric vehicles, a combined driving range of 401 kilometers, and a wealth of features including height-adjustable seats, a reversing camera, and a panoramic sunroof. Powered by a ternary lithium battery, it can be fully charged in just 0.5 hours using fast charging. Offering a comfortable and convenient driving experience, a stylish and dynamic exterior, and high cost-effectiveness, it's a high-performance small SUV. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 24,700 kilometers, indicating high usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The exterior shows no signs of disassembly or replacement of parts, and is in good overall condition. The glass is undamaged, although there are more than four repainted areas on the exterior metal panels. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are functioning correctly. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is running smoothly without repairs, and there have been no major modifications.
La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.
Dans des conditions normales, cela prend entre 15 et 25 jours ouvrables. Cela inclut : le transfert de propriété national (3-5 jours), la demande de permis d'exportation (3-5 jours), le transport intérieur jusqu'au port (2-5 jours), et la vérification douanière ainsi que l'attente pour le chargement (5-10 jours). Ne croyez pas aux fausses promesses d'autres canaux de "chargement en une semaine".
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
