Internal Description: Registration Details: Guangdong T Vehicle Identification Number: 000963 Inspection: 1/ Brand and Model: 2015 Changan Eado 1.6L Automatic Deluxe 2/ Registration Date: 2015.6 3/ Manufacturing Date: 2015.3 4/ Mileage: 10.2 5/ Engine Displacement and Color: 1.6L 6/ Emission Standard: 5 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: 2026.2 9/ Annual Inspection Date: 10/ Initial Vehicle Condition Description: Original Condition Replacements: Painting: Front left door, rear left door. Sheet metal work: Right rear door, right front door, right rear fender Modification: Other; Investment preparation: Battery inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report) 11/ Has it passed the inspection by Dr. Certification: Yes 12/ Number of keys: 1 13/ Commercial registration date: 26.2 14/ Vehicle collection date: 26.1.13 15/ Road test: 16/ Follow-up person: Huang Feilong 17/ Vehicle inspector: 18/ Appraiser: 19/ Vehicle account: 20/ Full payment/Installment: 21/ Estimated release date: 22/ Vehicle collection location: 23/ Transfer date: 24/ Remarks: 25/ Fixed price: Update the contact person, record, compulsory traffic insurance, and company account payment⚠️
Si le système signale "anomalie de la carte mémoire", nous considérerons cela comme un dommage ou une perte d'effets personnels du propriétaire d'origine, la plateforme ne fournira pas gratuitement une nouvelle carte TF haute vitesse, l'acheteur devra l'acheter et la remplacer lui-même après son arrivée.
Les voitures particulières chinoises produites après 2005 ont des plaquettes de frein, des disques d'embrayage et des joints entièrement sans amiante. Cependant, pour exporter vers des pays à contrôle strict, l'acheteur doit engager à ses frais un laboratoire accrédité NATA pour effectuer des tests d'échantillonnage avant l'expédition et fournir un certificat sans amiante.
Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.
