Informations de Base

MarqueChangan
SérieEado DT
Année2019
Première Immatriculation2019/08
Kilométrage53,500km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.6L 125 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle meets standards, passed inspection, good condition, 1 claim, 0 transfers

Yidong DT has excellent cost performance, brand awareness and value preservation rate, spacious space, low fuel consumption, rich and practical configuration. Equipped with a multi-function steering wheel, large central control color screen, electric sunroof, reversing radar, cruise control, etc., bringing a convenient and comfortable driving experience. Yidong DT also has DVVT engine technology and complete safety configuration. It is a compact car with stable performance, practicality and durability. This car is 6 years old, with an average annual mileage of 8900 kilometers, and its daily use frequency is relatively low. 0 transfer is a good car. There may be obvious traces on the appearance. There are obvious traces or dirt in the interior trim. The overall framework of the car body is complete and there are some abnormal problems. The power system is operating normally.

Points Forts de la Configuration

✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Pourquoi certains "quasi-neufs" avec un faible kilométrage et une année récente sont-ils vendus par leur propriétaire ?

Les raisons sont variées, y compris mais sans s'y limiter : besoin de liquidités, restrictions des politiques de loterie, déménagement à l'étranger, ou insatisfaction du propriétaire concernant certaines caractéristiques du véhicule. Nous veillons à exclure les accidents majeurs, les inondations et les dommages par l'eau pour garantir que le véhicule n'est pas vendu en raison d'une défaillance catastrophique.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.

Changan Eado DT 1.6L 125 L4

长安 逸动DT 2019款 1.6L 手动优享型 国VI

EXW: $4,606
Code VoitureSWA1460402
Date de Publication