Informations de Base

MarqueChangan
SérieUNI-K iDD
Année2022
Première Immatriculation2022/02
Kilométrage24,900km
Nombre de Transferts-
CarburantPHEV
TransmissionDCT
Moteur1.5T 170 L4
CouleurBlue
Places-

Description de l'État

Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times

This vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 6,200 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.

Points Forts de la Configuration

Adaptive Cruise Control
Sport Seats
Surround View Camera
Digital Instrument Cluster
Panoramic Sunroof
Power Trunk
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.

Comment prouver que la batterie du véhicule n'a pas subi de dommages physiques dus à une immersion profonde ou à un frottement du châssis ?

Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.

Changan UNI-K iDD 1.5T 170 L4

长安UNI-K 智电iDD 2022款 蓝鲸iDD 130km 1.5T 卓越型

EXW: $16,650
Code VoitureSWA1621495
Date de Publication