Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This Changan UNI-K Smart Electric iDD mid-size SUV boasts excellent power performance and a comfortable driving experience. It features a three-clutch electric drive transmission and a permanent magnet/synchronous motor, delivering a maximum horsepower of 170 and a combined driving range of 135 kilometers. Its rich features include a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, and adaptive cruise control, making driving more convenient and comfortable. Furthermore, this vehicle offers excellent resale value and value for money, making it an SUV choice not to be missed. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, averaging 100 kilometers per year. Daily use is extremely low, and it has never been owned before, indicating it's a brand new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Les données de base du site de gestion du trafic de la police chinoise (plateforme 12123) ont un enregistrement strict des états de vol. Tout véhicule en état de vol ou ayant eu des enquêtes criminelles complexes non résolues ne peut pas être transféré pour "transfert en attente d'exportation".
L'évaluation de l'intérieur se divise en trois zones principales : la zone de contact fréquent du conducteur (volant, levier de vitesses, bord du siège conducteur), la zone des boutons de la console centrale, et l'arrière ainsi que le plafond. La brillance naturelle de la surface en cuir (patine) est normale ; cependant, tout dommage physique (comme des déchirures dans le cuir, des brûlures de tissu, des pièces en plastique cassées) sera qualifié de "dommages structurels à l'intérieur" et clairement indiqué.
Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.
