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【Company Guarantee】 Yiche Yiyou Used Cars, established in 2016, is a member of the Guangdong Automobile Circulation Association, a member of the Guangdong Automobile Circulation Industry Integrity Alliance, and a committed enterprise of the Xintang Used Car Industry Integrity Alliance in Zengcheng District, Guangzhou. We solemnly promise that all our vehicles are accident-free, fire-damaged, and flood-damaged. Our vehicle conditions are transparent, and our prices are reasonable, ensuring your peace of mind. We offer a 90-day buyback guarantee and a one-year/20,000 km warranty. Our self-operated auto repair shop provides warranty service. Over 200 professional inspections are conducted on each vehicle to ensure quality and reliability. 【Company Advantages】 Our vehicles primarily come from 4S dealership trade-ins. These are all high-quality used cars traded in for new cars, guaranteeing condition, competitive prices, and secure paperwork. We maintain a long-term inventory of over 100 vehicles, all in stock for you to choose from. We offer various installment purchase plans with low interest rates, simple procedures, and fast same-day delivery.
Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
