Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The 2024 model of the Changan UNI-Z compact SUV features a plug-in hybrid powertrain, consuming only 15.2 liters of electricity per 100 kilometers, offering both strong power and energy efficiency. In terms of features, it is equipped with heated front seats, a multi-function steering wheel, and a panoramic sunroof, providing a comfortable driving experience. Furthermore, it boasts intelligent features such as adaptive cruise control and automatic parking, making driving more convenient and safer. Overall, the Changan UNI-Z performs excellently in terms of cost-effectiveness, features, and power, making it a worthwhile SUV option to consider. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 100 kilometers, and extremely low daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
L'Europe et certains pays développés ont des réglementations très strictes sur les gaz à effet de serre. Si vos douanes l'exigent, nous indiquerons dans la section des remarques de la liste de colisage et de la facture commerciale le type de réfrigérant et la quantité, conformément à la plaque signalétique du compresseur de climatisation du véhicule.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
