Informations de Base

MarqueChangan
SérieX5 PLUS
Année2024
Première Immatriculation2024/12
Kilométrage22,200km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 188 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

✅Price: 60,000 RMB (Rent-to-Own) - Monthly rent payments, ownership at maturity. Available immediately. 【Vehicle Model】Changan X5 PLUS 1.5T DCT Pioneer Edition 【Registration Date】December 2024 【New Car Price】95,900 RMB 【Detailed Condition】White exterior, black interior. Sporty and stylish design. Flexible and practical space. Only 22,000 km mileage. In near-new condition.

Quality guarantee

Points Forts de la Configuration

✓Automatic Climate Control
✓Sport Seats

FAQ

Plus

Le système de direction présente-t-il du jeu, des bruits anormaux ou des fuites d'huile de la pompe d'assistance ?

Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.

L'assistant vocal de la cabine intelligente peut-il contrôler la climatisation et les fenêtres en mode hors ligne ?

La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.

Comment détectez-vous l'accumulation de carbone et l'usure à l'intérieur du moteur par des moyens techniques sans une analyse approfondie ?

Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).