Informations de Base

MarqueChangan
SérieX5 PLUS
Année2026
Première Immatriculation2026/01
Kilométrage400km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 192 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.

This vehicle is less than one year old, with a short usage period, an average annual mileage of 400 kilometers, and extremely low daily usage frequency. It is a one-owner vehicle with zero ownership transfers. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal with no leaks, and the power system operates smoothly without any abnormalities.

Points Forts de la Configuration

Sport Seats
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
High-definition Low Beam
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Comment évaluez-vous l'usure des roulements du moteur et l'état de l'huile du réducteur ?

Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.

La banque a retourné mon paiement pour des raisons de conformité, qui supporte la perte de change et les frais ?

Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.

Êtes-vous responsable de la nouvelle application de la couche de protection anticorrosion du châssis du véhicule si elle est corrodée par la brume saline lors du transport maritime ?

Non, nous ne sommes pas responsables. Un environnement marin à forte salinité et humidité a effectivement un impact sur la surface du châssis. Nous conseillons aux acheteurs dans les îles tropicales ou les pays où le sel est utilisé pour déneiger en hiver de procéder immédiatement à une application approfondie de protection anticorrosion du châssis après l'arrivée du véhicule.