Informations de Base

MarqueChery
SérieArrizo 5
Année2017
Première Immatriculation2017/01
Kilométrage98,100km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 116 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 4 claims filed; 1 ownership transfer completed.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 12,300 kilometers, and is used with normal family daily frequency. It has been transferred once. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are some abnormalities. The power system is operating normally.

Points Forts de la Configuration

Cruise Control
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Comment évaluez-vous l'usure des roulements du moteur et l'état de l'huile du réducteur ?

Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.

Si l'historique d'une voiture est manquant, sellwellauto l'autorisera-t-il à être mise en vente ?

Oui, mais avec une dégradation. Pour les véhicules hors garantie sans aucun dossier de réclamation, nous exigeons une inspection physique approfondie et indiquons clairement sur la page de détails "Données historiques manquantes (Data Unavailable)" pour transparence des risques. Ces véhicules ont généralement des remises de prix plus élevées.

Comment prouver que le châssis n'a pas de rouille, de corrosion ou de dommages graves ?

Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.