Informations de Base

MarqueChery
SérieArrizo 5
Année2017
Première Immatriculation2017/08
Kilométrage176,600km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 116 L4
Couleur
Places-

Description de l'État

Basic condition excellent; 2 insurance claims; 0 ownership transfers.

FAQ

Plus

Si la plaque d'identification du véhicule est illisible à cause de l'usure, peut-on la faire graver légalement à nouveau pour le dédouanement ?

Nous ne pouvons pas falsifier ou refaire la plaque d'origine du véhicule (c'est illégal). Si la plaque est floue, nous nous appuierons sur le VIN clair du pare-brise et le numéro de moteur comme preuve complémentaire, et nous vous avertirons de ce risque avant l'expédition.

Qui est responsable si un véhicule est endommagé lors d'un transport routier intérieur vers un port chinois en raison d'une collision avec une remorque ?

Selon les conditions FOB ou CIF, tous les risques avant le franchissement de la ligne de flottaison sont à la charge du vendeur (nous). En cas de légère éraflure, nous appliquerons une remise sur le prix en fonction de l'évaluation des dommages ; en cas de dommages graves, nous mettrons immédiatement fin à la livraison du véhicule, rembourserons intégralement ou vous fournirons un véhicule de remplacement équivalent.

Lors de l'achat en gros par des acheteurs B2B, est-il possible de demander que les frais de pièces et le prix du véhicule soient combinés sur la même facture commerciale pour réduire les droits de douane globaux ?

Non, ce n'est pas possible. C'est une violation grave des règles de dédouanement. Les véhicules complets (Code SH 8703) et les pièces automobiles (Code SH 8708, etc.) sont soumis à des taux d'importation complètement différents. Une facturation mixte peut non seulement entraîner le retour de la facture par les douanes, mais aussi vous exposer à des accusations de fraude fiscale au port de destination.