Informations de Base

MarqueChery
SérieArrizo 5
Année2017
Première Immatriculation2017/11
Kilométrage56,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 116 L4
CouleurBlue
Places-

Description de l'État

very good

This vehicle is in excellent original condition, with no major accidents, no fire damage, and no water damage. It comes with a third-party inspection report, a 90-day buyback guarantee, and a one-year/20,000 km warranty. We have over 100 high-quality replacement vehicles to choose from. Each vehicle undergoes professional after-sales preparation, thorough washing, polishing, and waxing before being released to the market, ensuring your peace of mind. Chassis structure: No obvious wear, solid performance tested on muddy roads, no looseness. Engine compartment: Stable operation, smooth power output. Exterior: No structural damage to the body. Interior: Clean and tidy, all functions working properly. Paint: Well-maintained, waxed and polished. Low down payment is available. Contact us if interested.

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Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Bluetooth/Hands-free
✓Smartphone Integration
✓Connected Car

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/11
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/11

FAQ

Plus

Les services tiers peuvent-ils rejoindre cette plateforme ?

Oui. Les prestataires de services tiers tels que la logistique, l'inspection, le dédouanement et les services financiers peuvent rejoindre cette plateforme en tant que "rôle de prestataire de services".

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Le véhicule a été endommagé pendant le transport maritime, qui est responsable ?

Assurez-vous d'acheter une assurance fret (tous risques ou dommages d'eau). En cas de dommage, réclamez auprès de la compagnie d'assurance avec le connaissement, la police d'assurance et le certificat de vérification des dommages au port de destination.