Informations de Base

MarqueChery
SérieArrizo 5 Plus
Année2021
Première Immatriculation2021/03
Kilométrage57,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5T 156 L4
Couleur
Places-

Points Forts de la Configuration

上牌时间: 2021-03
表显里程: 5.7万公里
车源地: 常州
排放标准: 国六
发动机: 1.5L
轴距: 2670mm
变速箱: 自动
最大功率: 85kW
功能配置: 8项
安全配置: 3项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 一般

FAQ

Plus

Si j'abandonne ma cargaison au port de destination en raison d'une rupture de la chaîne de financement, puis-je récupérer une partie de l'acompte et du paiement du transport que j'ai déjà effectués ?

Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.

Un acheteur B2C peut-il acheter une seule voiture comme "échantillon" pour tester ?

Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.

Le système d'assistance à la conduite intelligente (ADAS) fonctionne-t-il dans des conditions routières à l'étranger ?

Les fonctions de base de perception (comme le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le maintien de voie LKA, le freinage d'urgence AEB) dépendent des radars et caméras locaux du véhicule et fonctionnent normalement à l'étranger. Cependant, les fonctions avancées qui dépendent fortement des cartes haute précision et des données cloud (comme l'assistance à la navigation en ville NOA, FSD) ne peuvent pas être activées à l'étranger.