Informations de Base

MarqueChery
SérieArrizo 5 Plus
Année2021
Première Immatriculation2021/03
Kilométrage50,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5T 156 L4
Couleur
Places-

Points Forts de la Configuration

上牌时间: 2021-03
表显里程: 5万公里
车源地: 厦门
排放标准: 国六
发动机: 1.5T
轴距: 2670mm
变速箱: 自动
最大功率: 115kW
功能配置: 22项
安全配置: 8项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 一般

FAQ

Plus

Pouvez-vous vérifier l'historique des véhicules volés puis récupérés par la police grâce aux données de gestion du trafic ?

Les données de base du site de gestion du trafic de la police chinoise (plateforme 12123) ont un enregistrement strict des états de vol. Tout véhicule en état de vol ou ayant eu des enquêtes criminelles complexes non résolues ne peut pas être transféré pour "transfert en attente d'exportation".

Comment déterminez-vous l'état d'usure précoce si l'enregistrement de la "première maintenance" est manquant dans le système ?

De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Chery Arrizo 5 Plus 1.5T 156 L4

艾瑞泽5 PLUS 2021款 小泽 1.5T CVT智PLUS

EXW: $5,424
Code VoitureSWA1778835
Date de Publication