The exterior paint is well-maintained; the body structure shows no signs of repair, flooding, or accidents. The interior is clean and tidy. Safety indicator lights are normal, airbags and other passive safety features are functioning properly, and all electronic components are in good working order. The vehicle operates smoothly with no issues in starting, accelerating, cornering, deceleration, or braking; acceleration is rapid, power output is smooth and comfortable, and there is no idling vibration. Overall, the vehicle's condition is excellent for its age. The body frame structure shows no deformation or twisting, and there are no signs of fire or water damage. The body shows no signs of repainting, and the overall paint finish is excellent.
Tous nos instruments de mesure (en particulier les calibres, les testeurs de peinture et les manomètres de réfrigérant) sont calibrés chaque trimestre selon les exigences du système de gestion de la qualité ISO, garantissant que les données que nous vous fournissons sont objectives, précises et sans exagération.
L'évaluation de l'intérieur se divise en trois zones principales : la zone de contact fréquent du conducteur (volant, levier de vitesses, bord du siège conducteur), la zone des boutons de la console centrale, et l'arrière ainsi que le plafond. La brillance naturelle de la surface en cuir (patine) est normale ; cependant, tout dommage physique (comme des déchirures dans le cuir, des brûlures de tissu, des pièces en plastique cassées) sera qualifié de "dommages structurels à l'intérieur" et clairement indiqué.
Complètement différentes. L'évaluation des véhicules utilitaires se concentre sur : l'usure/déformation sévère de l'intérieur de la caisse, la déformation du châssis due à une surcharge, la fatigue des ressorts à lames et l'état des émissions du moteur diesel. Les petites rayures sur l'extérieur ont un poids très faible dans l'évaluation des véhicules utilitaires.
