Informations de Base

MarqueChery
SérieArrizo 8
Année2023
Première Immatriculation2023/03
Kilométrage20,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.6T 197 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

This vehicle is in excellent condition, with no major accidents, no fire damage, no water damage, and no added or modified features. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. The chassis shows no obvious wear, the engine compartment runs smoothly, the exterior and body have no structural damage, the interior is clean and tidy, and the paint is well-maintained.

奇瑞
艾瑞泽8
自动档
灰色
国五
1-2万公里

FAQ

Plus

Quand doit-on demander une modification du destinataire et du notifié sur le connaissement ?

La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.

Si un client à l'étranger met accidentellement à jour le système de la voiture, rendant l'interface utilisateur entièrement en chinois et ne pouvant pas revenir à l'anglais, pouvez-vous effectuer une rétrogradation à distance ?

Une fois qu'un système de voiture (en particulier un écosystème fermé) a été mis à jour vers une version majeure, sa zone de démarrage (Bootloader) est généralement verrouillée, interdisant la rétrogradation. Dans ce cas, il n'y a pratiquement pas de solution à l'étranger. Nous avertissons donc sévèrement : ne branchez pas de clé USB pour une mise à jour en mode hors ligne.

Si le navire subit un naufrage avant d'arriver au port, l'acheteur doit-il payer des frais supplémentaires ?

En cas de déclenchement de la perte commune, tous les propriétaires de marchandises doivent partager les frais de sauvetage. Si vous avez acheté une assurance maritime avec la clause "perte commune incluse" sous des conditions CIF, l'assureur paiera cette contribution élevée pour vous ; si vous êtes un acheteur FOB non assuré, vous devrez avancer les frais vous-même.