Informations de Base

MarqueChery
SérieLittle Ant
Année2019
Première Immatriculation2019/06
Kilométrage78,300km
Nombre de Transferts3fois
CarburantOther
TransmissionOther
Moteur-
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 3 claims filed, 3 ownership transfers.

This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 11,200 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred three times. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

Smartphone Connectivity
Backup Camera
Keyless Start
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Si le pays de destination subit un coup d'État ou modifie soudainement les réglementations d'importation empêchant le dédouanement des véhicules, cela constitue-t-il un cas de force majeure ?

Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.

Comment garantir la conformité pour les pays qui interdisent strictement l'importation de véhicules contenant de l'amiante (comme l'Australie) ?

Les voitures particulières chinoises produites après 2005 ont des plaquettes de frein, des disques d'embrayage et des joints entièrement sans amiante. Cependant, pour exporter vers des pays à contrôle strict, l'acheteur doit engager à ses frais un laboratoire accrédité NATA pour effectuer des tests d'échantillonnage avant l'expédition et fournir un certificat sans amiante.

Chery Little Ant

奇瑞 小蚂蚁 2018款 400 4座智享版

EXW: $4,135
Code VoitureSWA1573352
Date de Publication