Today, we're introducing a highly cost-effective used car – the 2018 Chery eQ1 300 Smart Edition 4-seater. This car was first registered on April 18, 2019, with a mileage of only 72,200 kilometers. Compared to competing models in the same category, its advantages are significant. First, let's talk about the car's condition. This is a privately owned vehicle, always serviced at a 4S dealership, with no off-road history and mostly highway driving. The car was recently serviced, the chassis is tight, the paint is intact with no color difference, and the exterior has no obvious scratches or dents. The interior is dark, not only exquisitely crafted but also clean and tidy, and all functions are working properly. Low mileage is very rare in the used car market. Furthermore, we support third-party inspections so you can buy with confidence. Looking at its specifications, it features keyless start and a reversing camera, making it very convenient for daily use. Moreover, its spacious interior is highly practical for city commuting, better meeting daily needs than some competing models. As a used car dealer, our reassuring car dealership wholesale base provides a variety of thoughtful services. Test drives allow you to personally experience the vehicle's performance; installment payments ease your financial burden; and third-party inspections safeguard your purchase. If you are interested in this Chery eQ1 (Little Ant), please feel free to visit our store anytime.
Notre période de réservation standard est de 3 jours ouvrables après le paiement du dépôt (selon l'heure du reçu). Le marché des voitures d'occasion en Chine est très dynamique, si le message bancaire du dépôt n'est pas reçu dans le délai imparti, le système annulera automatiquement la réservation et la voiture sera remise en vente.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
