En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.

Le BESC/ECTN (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) est un certificat obligatoire pour l'importation maritime vers plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest et centrale, notamment le Bénin, le Cameroun, le Congo, la Côte d'Ivoire, la Guinée et la RDC. Il prouve que la cargaison est déclarée aux autorités du pays de destination avant l'arrivée du navire. Sans BESC valide, la marchandise ne sera pas dédouanée et des pénalités journalières s'appliquent. Le document s'obtient auprès d'organismes agréés avec : le connaissement, la facture commerciale, la liste de colisage et parfois le certificat d'inspection du véhicule. Le délai est de 2 à 5 jours ouvrés. Important : le BESC doit être demandé avant l'embarquement ou dès l'émission du connaissement. Vérifiez auprès de votre transitaire si votre pays de destination l'exige.

Oui. Si votre pays (comme le Chili, le Pérou, les pays de l'ASEAN, etc.) a signé un accord de libre-échange bilatéral avec la Chine, notre centre de documentation demandera à la douane chinoise ou à l'association de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E, le Formulaire F, etc.), ce qui peut vous aider à demander légalement une réduction significative des droits de douane au port de destination.