Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 3x
Année2017
Première Immatriculation2017/03
Kilométrage77,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur1.5L 106 L4
CouleurOrigin
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 1 ownership transfer.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 8,600 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner once. The exterior paint is in good condition, although there may be minor marks. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Combien de fois cette voiture a-t-elle eu des sinistres ? Comment vérifier les dossiers d'indemnisation ?

Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.

Que dois-je faire si un rappel matériel pour ce modèle est publié en Chine pendant l'utilisation du véhicule à l'étranger ?

Malheureusement, les voitures d'occasion internationales ne sont pas couvertes par les rappels gratuits du fabricant. En cas de rappel physique lié à la sécurité (comme un défaut de pompe de frein), nous vous informerons et vous fournirons des pièces améliorées à prix coûtant, mais les frais de main-d'œuvre pour le remplacement seront à votre charge.

Quels sont vos critères d'évaluation et vos recommandations de réparation pour les véhicules avec "légères fuites d'huile (non goutte à goutte)" au niveau du moteur ou de la transmission ?

Avec le vieillissement des joints en caoutchouc, les "légères fuites d'huile (contamination par l'huile mais sans gouttes)" sont très courantes dans les voitures d'occasion et ne constituent pas une défaillance majeure. Notre recommandation est la suivante : tant que le niveau d'huile n'est pas anormalement bas, il suffit de nettoyer régulièrement et d'observer après l'arrivée au port, sans dépenser immédiatement des coûts élevés pour démonter et remplacer les joints.