Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 3x
Année2019
Première Immatriculation2019/06
Kilométrage40,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur1.5L 106 L4
Couleur
Places-

Points Forts de la Configuration

✓上牌时间: 2019-06
✓表显里程: 4万公里
✓车源地: 东莞
✓排放标准: 国五
✓发动机: 1.5L
✓轴距: 2555mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 78kW

FAQ

Plus

Pour les véhicules équipés de LiDAR, des éclats sur la surface du radar affectent-ils la conduite ?

Cela n'affecte pas la conduite de base ni le régulateur de vitesse standard, mais cela déclenche une alerte de défaillance de l'assistance à la conduite sur le tableau de bord. L'ensemble LiDAR est extrêmement coûteux, nous vérifions donc soigneusement l'intégrité du verre de surface avec une lampe de poche puissante.

La norme d'émission "China VI-B" est-elle équivalente à la norme Euro VI en Europe ?

D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.

Quel est le seuil spécifique pour les remises de volume dans les achats en gros B2B ?

Nos remises de volume ne sont pas simplement calculées par le nombre d'unités, mais par lot d'expédition. En général, un envoi complet d'un conteneur de 40 pieds (pouvant contenir 2-3 véhicules selon la taille) permet de réduire certains frais logistiques ; un achat de plus de 5 véhicules déclenche une remise par échelons de prix.