Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 3x
Année2022
Première Immatriculation2022/11
Kilométrage1.2km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 116 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Internal Description: Detailed Vehicle Registration: 1. Brand and Model: Chery Tiggo 3X 2. Registration Date: November 2022 3. Manufacturing Date: June 2022 4. Mileage: 12,000 km 5. License Plate Location: Kaifeng City, Henan Province 6. Engine Displacement/Exterior & Interior: 1.5L, White Exterior, Black Interior 7. Number of Ownership Transfers: 0 8. Insurance Date: November 2026 9. Annual Inspection Date: November 2026 10. Key Number/Number: 1 11. Registration Certificate: Yes 12. Specific Vehicle Condition: Original paint on metal parts. 13. Selling Points: 1. Original paint on metal parts, one owner, all fees paid by the end of the year, ideal for family use. 2. Adopting a "trendy and dynamic aesthetic" design, the star-wing front grille and sharp LED headlights are cleverly integrated, complemented by a two-tone body, floating roof, and 16-inch alloy wheels. Within its limited dimensions, it showcases a dynamic design that surpasses its competitors, perfectly embodying the "small yet exquisite" urban mobility philosophy. 3. All models come standard with TPMS tire pressure monitoring and an electric power steering system. Even the entry-level model is equipped with a 9-inch touchscreen infotainment system, a reversing camera, and rear parking sensors. These features are very practical for daily use, enhancing driving convenience and safety.

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

FAQ

Plus

Tous les boutons électroniques à l'intérieur de la voiture (fenêtres, climatisation, réglage des sièges) seront-ils testés sous tension ?

Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.

Y a-t-il des instruments de test de vieillissement spécifiques pour tester l'isolation des faisceaux haute tension des véhicules ?

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.

Comment prouvez-vous aux acheteurs étrangers que cette voiture n'a jamais subi d'accident structurel majeur ?

Nous ne nous fions pas à la garantie verbale du vendeur. Nous fournissons une preuve d'absence d'accident à travers la vérification croisée des dossiers de sinistres d'assurance, des ordres de réparation des concessionnaires, ainsi que des mesures de l'épaisseur de la peinture et des contrôles des points de soudure sur le châssis.