Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 3x
Année2024
Première Immatriculation2024/12
Kilométrage13,500km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 116 L4
Couleur
Places5places

FAQ

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L'état du catalyseur est-il normal ? Sera-t-il démonté de manière malveillante avant l'exportation ?

Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.

Pourquoi certaines plaques d'immatriculation des véhicules sur les images sont-elles masquées ou supprimées ?

Le masquage des anciennes plaques d'immatriculation chinoises vise à protéger la vie privée de l'ancien propriétaire, et cela est également dû au fait que, après l'enregistrement de "transfert en attente d'exportation", les plaques physiques ont été récupérées par les autorités chinoises. Cela constitue une preuve physique que le véhicule a été légalement et correctement transféré.

Si un rapport de test tiers omet des défauts techniques majeurs et que cela est découvert à l'arrivée au port, comment la responsabilité est-elle déterminée ?

C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.