Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 5
Année2015
Première Immatriculation2015/10
Kilométrage100,300km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur2.0L 139 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle condition meets standards, inspection passed, vehicle condition is average, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 11 years old, with an average annual mileage of 9,100 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The powertrain is operating normally.

Points Forts de la Configuration

Keyless Entry
Backup Camera
Power Seats
Cruise Control
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Pour les réclamations dues à des dommages en transit, l'indemnité de l'assureur sera-t-elle versée directement à l'acheteur ou au vendeur ?

Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.

Lors du calcul du coût d'acquisition d'une voiture d'occasion, quel pourcentage du prix du véhicule recommandez-vous de réserver pour les "frais de préparation locaux imprévus" ?

Sur la base d'une évaluation des risques pragmatique, nous recommandons fortement de réserver 3% à 5% du prix du véhicule, même pour les voitures d'occasion très bien notées, comme fonds de réserve pour le changement d'huile, de nouveaux pneus, la gestion des petites éraflures dues au transport maritime et les frais de contrôle technique local.

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Chery Tiggo 5 2.0L 139 L4

奇瑞 瑞虎5 2015款 2.0L CVT家尊版

EXW: $3,835
Code VoitureSWA1613053
Date de Publication