Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 5x
Année2017
Première Immatriculation2017/11
Kilométrage90,700km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 147 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance limited after repairs.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges abnormal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 4 sheet metal repairs, 3 paint repairs; interior: most features normal, airbag normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; startup check: main components normal; tool kit: absent.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
VIP车源
14个工作日内过户
新检测标准升级>
必卖车源
非泡水

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/11
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/10

FAQ

Plus

Puis-je consulter l'historique d'entretien de cette voiture dans un concessionnaire officiel 4S en Chine ?

Si la voiture a été entretenue chez un concessionnaire agréé, nous pouvons extraire l'historique d'entretien officiel (y compris la date d'entrée, le kilométrage et les travaux effectués) via une interface de données tierce payante et vous le fournir. Si certaines années sont manquantes, nous vous informerons que "l'historique est incomplet".

Si nous avons un litige dans la transaction, quelle loi nationale régit le contrat d'achat de voiture ?

Pour garantir les droits légaux des deux parties, le contrat de vente de voiture d'occasion international que nous signons est en version bilingue chinois-anglais. En règle générale, le contrat est soumis à la loi chinoise. Toutes les responsabilités en cas de violation et les clauses de force majeure seront clairement définies dans le contrat.

Si les douanes du pays de destination évaluent le véhicule à un montant supérieur à celui de votre facture commerciale, entraînant une augmentation des droits de douane, qui en est responsable ?

Les douanes du pays de destination ont le droit de ne pas tenir compte de la facture commerciale et de réévaluer la valeur des marchandises en se basant sur leur base de données interne (comme le livre rouge d'évaluation douanière). Les droits de douane supplémentaires résultants relèvent de la politique du pays importateur et sont entièrement à la charge de l'acheteur (importateur).