Vendu

Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 5x
Année2018
Première Immatriculation2018/01
Kilométrage45,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 147 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Two panels repainted.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/01

FAQ

Plus

Un client B2B qui achète un conteneur de véhicules recevra-t-il un rapport technique détaillé pour chaque véhicule ?

Oui. Même si vous achetez 100 véhicules, nous maintiendrons le principe "un véhicule, un contrôle, un dossier". Chaque véhicule aura son propre rapport d'inspection indépendant avec son code VIN, qui est la seule preuve de traçabilité de la qualité.

Avant l'embarquement, les infractions au code de la route des véhicules en Chine ont-elles été entièrement supprimées ?

100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».

Le gouvernement chinois offre-t-il des subventions fiscales pour l'exportation de voitures d'occasion ? Ces subventions sont-elles déjà incluses dans le prix des voitures ?

Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.