Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 5x
Année2020
Première Immatriculation2020/12
Kilométrage22,900km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.5L 116 L4
Couleur
Places-

Points Forts de la Configuration

✓上牌时间: 2020-12
✓表显里程: 2.3万公里
✓车源地: 郑州
✓排放标准: 国六b
✓发动机: 1.5L
✓轴距: 2630mm
✓变速箱: 手动
✓最大功率: 85kW
✓功能配置: 7项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

FAQ

Plus

Si le pays de destination exige un "certificat de conformité (COC)" pour le véhicule, la Chine peut-elle fournir un COC d'origine pour les voitures d'occasion ?

Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.

Tous les systèmes d'éclairage externes du véhicule (phares, feux arrière, clignotants) sont-ils vérifiés avant la sortie ?

Oui, toutes les sources d'éclairage externes, y compris les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, les feux de jour, les feux de recul et les feux de freinage, sont inclus dans le test de mise sous tension obligatoire.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.