Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 5x
Année2021
Première Immatriculation2021/01
Kilométrage6.7km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 116 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Two sides repainted, original condition, insurance expired, vehicle inspection due January 2027.

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

FAQ

Plus

Pouvez-vous vérifier l'historique des véhicules volés puis récupérés par la police grâce aux données de gestion du trafic ?

Les données de base du site de gestion du trafic de la police chinoise (plateforme 12123) ont un enregistrement strict des états de vol. Tout véhicule en état de vol ou ayant eu des enquêtes criminelles complexes non résolues ne peut pas être transféré pour "transfert en attente d'exportation".

Si le numéro de contrat dans le message de virement international est incorrect, cela peut-il entraîner des retards de livraison ?

Cela causera de graves obstacles. Le contrôle des changes en Chine est extrêmement strict. Si le message sur le reçu et le nom de l'expéditeur ne correspondent pas à notre contrat déclaré, la banque refusera le dépôt (en attente). Nous devrons passer plusieurs jours à soumettre une lettre d'explication supplémentaire à l'administration des changes, ce qui entraînera inévitablement un retard dans la date d'expédition.

Si le rapport technique contient des termes mécaniques automobiles très spécialisés, y a-t-il des explications en anglais simples et compréhensibles ?

Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.