Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 5x
Année2023
Première Immatriculation2023/10
Kilométrage48,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 120 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

General vehicle condition.

Original condition.

可议价
已上架
Wholesale

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 奇瑞
✓车系: 瑞虎5x
✓车型: 瑞虎5x 2023款 1.5L CVT时尚型
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.5L
✓变速箱: CVT(模拟9挡)
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 8.59万
✓车源编号: 12703038
✓VIN: LVVD*******003049

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/04
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/04

FAQ

Plus

Quel système de signature électronique est utilisé pour la signature transnationale du "Contrat international de vente de voitures d'occasion" ? A-t-il une valeur légale ?

Nous utilisons une plateforme de signature électronique certifiée internationalement (comme DocuSign ou Adobe Sign). Chaque contrat signé génère un certificat numérique avec un horodatage et une valeur de hachage cryptée, ayant une pleine force de défense légale devant les tribunaux d'arbitrage internationaux.

Lors du calcul du coût d'acquisition d'une voiture d'occasion, quel pourcentage du prix du véhicule recommandez-vous de réserver pour les "frais de préparation locaux imprévus" ?

Sur la base d'une évaluation des risques pragmatique, nous recommandons fortement de réserver 3% à 5% du prix du véhicule, même pour les voitures d'occasion très bien notées, comme fonds de réserve pour le changement d'huile, de nouveaux pneus, la gestion des petites éraflures dues au transport maritime et les frais de contrôle technique local.

Les batteries de véhicules électriques exportées disposent-elles des rapports de test UN38.3 et des certificats MSDS requis pour le transport maritime ?

Notre département de documentation possède les dernières versions des rapports UN38.3 (essais et normes pour le transport de marchandises dangereuses de l'ONU) et MSDS, autorisées ou enregistrées par les principales marques de nouvelles énergies en Chine (comme BYD, Geely, GAC), nécessaires pour déclarer les marchandises dangereuses auprès de l'administration maritime.