Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 7
Année2018
Première Immatriculation2018/06
Kilométrage79,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 156 L4
CouleurOrigin
Places-

Description de l'État

The inspector said this car is mainly used for commuting and is regularly maintained; the exterior and interior are clean, and there are no obvious problems with the chassis or engine. It's a very cost-effective used car. The owner said...

奇瑞
瑞虎7
自动档
橙色
国五
5-10万公里

FAQ

Plus

Peut-on trouver des réparations tierces pour le système électrique des véhicules électriques chinois (batterie, moteur, contrôle) à l'étranger ?

Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.

Le panneau de charge sans fil pour voiture est-il responsable si le modèle de téléphone de l'acheteur étranger est trop ancien pour charger par induction ?

Le module de charge sans fil du véhicule (généralement conforme au protocole Qi) est considéré comme fonctionnel tant qu'il peut détecter et allumer notre modèle de test standard. Le vendeur n'est pas responsable des problèmes de compatibilité des appareils électroniques personnels de l'acheteur qui empêchent la charge.

Pourquoi une voiture d'occasion de la même marque, de la même année et de la même configuration, avec un dossier complet de concessionnaire, coûte-t-elle plusieurs centaines de dollars de plus que sans dossier ?

Un dossier complet représente une confiance fondamentale et un risque d'odomètre nul. Sur le marché des voitures d'occasion, des données précises et vérifiables ont une valeur ajoutée élevée. Ces quelques centaines de dollars supplémentaires achètent une garantie irréprochable lors de la vente à l'étranger.