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[Collision Condition] The main structure of the vehicle is intact. The A, B, C, and D pillars are intact, without repair or cutting marks. The front and rear longitudinal beams and beam ends are intact, without repair or cracks from collisions. [Installment Payment] Installment payment is supported. Zero down payment is accepted. For special requirements, please contact us for details. We will do our best to help you realize your dream of owning a worry-free used car at a lower cost. [Our Commitment] We promise that all vehicles for sale have not been involved in major accidents, fires, or floods. All models sold in our store come with a one-year/10,000 km warranty. A formal purchase contract is signed by both parties, which is legally binding and guarantees the vehicle's condition. [About Us] Everyone knows you should compare prices before buying a car, but that's because you haven't compared us. Everyone says you can't have both quality and price, but that's because you haven't come to our store. Give us a chance, and we'll definitely surprise you.
Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
Les douanes du pays de destination ont le droit de ne pas tenir compte de la facture commerciale et de réévaluer la valeur des marchandises en se basant sur leur base de données interne (comme le livre rouge d'évaluation douanière). Les droits de douane supplémentaires résultants relèvent de la politique du pays importateur et sont entièrement à la charge de l'acheteur (importateur).
