Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 7
Année2025
Première Immatriculation2025/07
Kilométrage3,500km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5T 156 L4
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

Excellent

This Chery Tiggo 7 2025 Excellence Edition 1.5T CVT Premium version was first registered in July 2025, and currently has only 3,500 kilometers on the odometer. In terms of exterior, it has original paint, a perfect finish, and looks very new. The interior is clean, the infotainment system functions properly, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The car is in excellent condition, with low mileage, is a one-owner vehicle, and has been serviced at a 4S dealership throughout its service history, offering excellent value for money. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and a keyless start system. Welcome to visit our showroom!

Near-new car
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Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Si le fret maritime de base (GRI) est soudainement augmenté pendant la période de paiement du solde après ma commande, qui paie la différence ?

Nos devis de fret maritime ont une durée de validité claire. Si le retard du paiement de l'acompte par l'acheteur entraîne un dépassement de la période de prix verrouillé, l'acheteur doit régler intégralement le GRI (frais supplémentaires d'augmentation des tarifs) avant que la réservation et l'embarquement puissent être organisés.

Que faire si le châssis d'une voiture électrique a de légères éraflures, mais reste dans les tolérances de sécurité ?

Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.

La tension de sortie de la fonction de décharge externe (V2L) du véhicule est-elle de 220V ou 110V ?

Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.