Stock

Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 7
Année2025
Première Immatriculation2025/02
Kilométrage18,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5T 156 L4
CouleurGrey
Places-

Points Forts de la Configuration

上牌时间: 2025-02
表显里程: 1.8万公里
车源地: 郑州
排放标准: 国六b
发动机: 1.5T
轴距: 2670mm
变速箱: 自动
最大功率: 115kW
功能配置: 16项
安全配置: 2项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 不错

FAQ

Plus

Fournissez-vous une formation technique en ligne ou des réponses aux questions pour les équipes de réparation automobile locales des grands clients B2B ?

Pour les concessionnaires qui achètent en gros des modèles de la même marque sur le long terme, nous pouvons coordonner des techniciens seniors en Chine pour offrir des sessions de questions-réponses techniques payantes et régulières via Zoom, afin de résoudre les problèmes que vous rencontrez localement.

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.

Des mesures de protection contre la pluie ou le soleil seront-elles prises pour le stationnement extérieur des véhicules en attente d'embarquement au port ?

Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.