Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 7 Plus
Année2022
Première Immatriculation2022/06
Kilométrage50,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5T 156 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Newly arrived Chery Tiggo 7 PLUS 1.5T Luxury Edition, registered in June 2022, one owner, 0 transfers, 50,000 km on the odometer. Features include panoramic sunroof, electric leather seats, integrated large screen navigation and entertainment system, reversing camera, Sony 8-speaker sound system, cruise control, keyless entry, push-button start, LED headlights, etc. Affordable price, installment payment available, down payment of 5,000 RMB to drive it home. Contact us quickly if you're interested.

奇瑞
瑞虎7 PLUS
自动档
白色
国五
3-5万公里

FAQ

Plus

Comment vérifier par des moyens techniques que le système d'airbag d'un véhicule est intact, n'a jamais été déclenché et n'a pas été réparé avec une résistance ?

La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.

Les acheteurs B2B peuvent-ils demander à voir des copies/traductions de tous les dossiers historiques originaux d'un lot de voitures ?

Oui. Pour les achats en gros, nous pouvons organiser et emballer les dossiers historiques essentiels de chaque voiture (enregistrements de transfert, résumé de maintenance). Si une version anglaise est nécessaire, nous pouvons fournir un tableau de traduction automatique de base, avec une assistance de traduction humaine pour les termes techniques clés.

Si j'abandonne ma cargaison au port de destination en raison d'une rupture de la chaîne de financement, puis-je récupérer une partie de l'acompte et du paiement du transport que j'ai déjà effectués ?

Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.