Informations de Base

MarqueChery
SérieTiggo 7 Plus
Année2023
Première Immatriculation2023/02
Kilométrage5.5km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.6T 197 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Sales Director: Sister Ting 15198113530 Number of transactions this month Payment: Private account [Estimated Preparation] 500 (Ride-hailing fee), 1900 (Vehicle Model) [Vehicle Type] Chery Tiggo 7 PLUS 2023 1.6TGDI DCT Flagship [Registration Date] 2023-02-21 [Vehicle Color] White [Mileage Display] 5.5 (Actual Mileage) [Documents] 0 transfers, 1 key, Insurance 26-2-14 [Detailed Vehicle Condition] Front end has defects, one claim of 5.1 (presumably in local currency), cannot pass a vehicle inspection. Has a vehicle inspection report. Zero Down Payment Model Replacements: Front body panels, left front door, left front fender, windshield, rear cover Sheet Metal Work: A-pillar has been repaired. Touch Painting: Left rear fender has been touched up, A-pillar interior has been repainted, front bumper, hood, left front door, left rear door, left front fender. Original Paint: Right front fender, right front door, right rear door, right rear fender, roof. [Vehicle Identification Number]: LVVDB21B4PD733023 [Vehicle Acquisition and Inspection]: Zheng Wei [Vehicle Re-inspection]: Zhou Tian [Purchase Channel]: Personal Resources [Sales Channel]: Retail [Recommended Inspection]: Dr. Cha R Preparation Suggestions: (Return with new ownership and get 1000 RMB deposit refund) Car wash and polishing

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓Kick-sensor Trunk
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Head-Up Display
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System
✓Blind Spot Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System

FAQ

Plus

Comment prouver que le châssis n'a pas de rouille, de corrosion ou de dommages graves ?

Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.

Pour les modèles PHEV, si un technicien étranger ne suit pas le mode hybride lors du changement d'huile et provoque une surchauffe du moteur, êtes-vous responsables ?

C'est un exemple typique de "dommages secondaires causés par une intervention non professionnelle". De nombreux hybrides nécessitent un accès au "mode d'entretien" via un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe à eau à pleine vitesse. Nous ne prenons aucune responsabilité morale ou financière pour les dommages causés par une mauvaise manipulation par un technicien local.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.