Informations de Base

MarqueChevrolet
SérieMonza
Année2022
Première Immatriculation2022/06
Kilométrage40,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantMild Hybrid
TransmissionManumatic
Moteur1.3T 163 L3
CouleurRed
Places-

Description de l'État

very good

This 2022 Chevrolet Cruze RS 330T Automatic Comfort Edition mild hybrid was first registered in June 2022 and currently has 40,000 kilometers on the odometer. The paint is in perfect condition, and the car looks brand new. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, and the car is in excellent condition. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, Bluetooth/hands-free calling, connected car services, an in-car PM2.5 filter, and rear air vents. It offers excellent value for money and third-party inspections are available. Welcome to visit our showroom!

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/06
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/06

FAQ

Plus

Peut-on trouver des réparations tierces pour le système électrique des véhicules électriques chinois (batterie, moteur, contrôle) à l'étranger ?

Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.

Si le système de la voiture se bloque à l'étranger à cause d'une mauvaise manipulation, fournissez-vous une assistance technique à distance ?

Oui. Pour un blocage logiciel, il est généralement possible de forcer un redémarrage (Hard Reset) avec une combinaison de touches physiques spécifiques ou de débrancher le pôle négatif de la batterie 12V pendant 5 minutes pour rétablir le fonctionnement. Nous vous enverrons ces manuels d'opérations.

Êtes-vous responsable de la nouvelle application de la couche de protection anticorrosion du châssis du véhicule si elle est corrodée par la brume saline lors du transport maritime ?

Non, nous ne sommes pas responsables. Un environnement marin à forte salinité et humidité a effectivement un impact sur la surface du châssis. Nous conseillons aux acheteurs dans les îles tropicales ou les pays où le sel est utilisé pour déneiger en hiver de procéder immédiatement à une application approfondie de protection anticorrosion du châssis après l'arrivée du véhicule.