Internal Description: Paint: Right front fender bodywork repaired. Exterior: Scratches on the right front headlight, corrosion on the hood, dent and paint chipping on the left rear door, repainted front bumper, minor scratches on the left front fender, paint chipping on the left front door, scratches on the tailgate, scratches on the rear bumper, minor paint chipping on the right rear door and right front door. Other parts replaced after maintenance. Replacement: Records show the right front headlight was replaced, but it wasn't actually replaced on the vehicle. Front bumper accessories replaced, front grille trim replaced. Claim: None Status: Full payment Optional Equipment: None Documents: Normal Other: None
L'accès à l'intérieur des navires roulants est strictement interdit aux personnes non autorisées, mais nous fournirons des photos des véhicules stationnés dans la zone d'attente au quai avec le navire en arrière-plan. Le connaissement portant la mention "Déjà embarqué (Shipped on board)" et la date est la preuve de chargement la plus essentielle sur le plan juridique.
En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.
Nous ne soutenons absolument pas cela. L'exportation de voitures d'occasion nécessite de fournir des preuves de réception de devises en dollars/euros claires aux autorités de gestion des changes, aux douanes et aux impôts en Chine pour la vérification des documents. Les cryptomonnaies sont considérées comme des canaux de règlement illégaux.
