Informations de Base

MarqueChevrolet
SérieMonza
Année2025
Première Immatriculation2025/03
Kilométrage300km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5L 113 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

very good

Excellent vehicle condition, no major accidents, no fire or water damage, no aftermarket modifications. Buy with confidence, peace of mind, and satisfaction. Chassis structure: No obvious wear. Engine compartment: In good working order. Exterior: No structural damage to the body. Interior: Clean and tidy. Paint: Well maintained.

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/03
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/03

FAQ

Plus

Les services tiers peuvent-ils rejoindre cette plateforme ?

Oui. Les prestataires de services tiers tels que la logistique, l'inspection, le dédouanement et les services financiers peuvent rejoindre cette plateforme en tant que "rôle de prestataire de services".

Comment déterminez-vous l'état d'usure précoce si l'enregistrement de la "première maintenance" est manquant dans le système ?

De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.

Les normes d'évaluation de la qualité des véhicules utilitaires d'occasion (pick-up, fourgonnettes) et des voitures particulières sont-elles les mêmes ?

Complètement différentes. L'évaluation des véhicules utilitaires se concentre sur : l'usure/déformation sévère de l'intérieur de la caisse, la déformation du châssis due à une surcharge, la fatigue des ressorts à lames et l'état des émissions du moteur diesel. Les petites rayures sur l'extérieur ont un poids très faible dans l'évaluation des véhicules utilitaires.