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This 2019 Chevrolet Orlando Redline 530T Automatic Luxury Edition (5+2 model), China VI emission standard, was first registered in December 2019 and currently has 61,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, the seats are soft and comfortable, and there are no obvious signs of use. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, the vehicle is in excellent condition, and there are no oil leaks. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, keyless start system, Bluetooth/hands-free calling, an in-car PM2.5 filter, and rear air vents. It offers excellent value for money and third-party inspection is supported. Welcome to visit our dealership!
La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
