One transfer of ownership. Due to regional protection reasons, it was first registered under a company name and then transferred to a private account. Two key locks. Full 4S maintenance. Cha Doctor S-Class. Car wrap applied. Vehicle Inspection Overview: 1. [Acquirer]: Long 2. [Vehicle Model]: Versailles 3. [Vehicle Identification Number]: 007146 4. [Displayed Mileage]: 36,000 km 6. [Actual Mileage]: 36,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: <1> Parts Replacement: None <2> Bodywork Repair: Slight deformation of the right rear wheel <3> Exterior Paint: None <4> Frame Condition: None <5> Water Damage: None <6> Estimated Preparation Days: 3 8. [Vehicle Condition Definition]: S-Class <1> Accident and Maintenance Records: <2> Claim Amount: 0 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: Checked engine oil, antifreeze, and tires. Normal 10. [Maintenance Items]: 1. Paintwork: Right rear door 2. Repair Items: None 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other Remarks]: Checked by Dr. 12. [Vehicle Information]: Insurance Date: 26.4 Keys: 2 Features: Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 1 (within the country) Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.
Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.
Notre standard de livraison est "tel quel (As-Is)". Si le propriétaire précédent n'a remis qu'une clé lors de la reprise, le rapport indiquera clairement "Clés : 1". Ne supposez pas que toutes les voitures d'occasion sont livrées avec deux clés, le coût de la reprogrammation des clés intelligentes à l'étranger est très élevé.
