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Previously registered as an individual, then transferred to another person for ride-hailing registration. This car is not a commercial vehicle and will be subject to mandatory scrapping at 600,000 kilometers. Hello boss! Welcome to Jinhe Cheqicheng, a reputable car dealership. Our store specializes in various Audi, Mercedes-Benz, BMW, and other luxury cars that are free from water damage, fire damage, and major accidents. Prices and vehicle conditions are transparent. We don't play tricks. We only earn what we deserve. Please read carefully and feel free to call for detailed price discussions. All our models are real cars with real prices. We accept full payment or installment payments. You can view the car via video or in person anytime. Test drives are available! This is a 2014 Citroën Elysee 1.6L manual fashion model CNG, original gas/oil. First registration was in August 2017, and the current odometer reading is 56,000 kilometers. It was previously registered as an individual, only transferred once before being used as a ride-hailing car. In terms of appearance, the paint is perfect; although there are some minor repaintings, there is no color difference, and it looks very new overall. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning works effectively, and the seats are soft and comfortable with no obvious signs of wear. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, the vehicle is in excellent condition, with low mileage and no oil leaks. It offers exceptional value for money and is a rare find. Welcome to visit our dealership and experience it for yourself!
Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
C'est extrêmement difficile. Les systèmes antivol des marques chinoises ont un niveau de sécurité très élevé, il faut un ordinateur spécialisé connecté à l'OBD du véhicule et en ligne avec le serveur national pour faire la correspondance. Perdre toutes les clés signifie généralement que vous devez remplacer tous les cylindres de serrure et le module de contrôle antivol à l'étranger.
