2017 Citroen Inspector: Xiaoyong Department: B5 Vehicle Location: Showroom 3 Report: None Condition: Paint rings, right front radiator support pillar replaced, hood replaced Warehouse: Pass Inspection: No Re-inspection of frame items: Right front radiator support pillar and hood replaced Roof original paint, other parts with paint rings (Zhang Haidong) Re-inspection of scratches: Insurance: 27.1.6 Vehicle Inspection: 27.1 Transfer of Ownership: 3 (One owner, Guangdong B license plate) Keys: 1 Remarks: Accident records, cloud records, and maintenance records.
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
C'est un risque de force majeure. Nous exigerons que la charge de la batterie (SOC) soit maintenue entre 30 % et 50 % avant l'embarquement, et nous vous assurerons contre tous les risques maritimes sous les conditions CIF. Si une perte totale de contrôle thermique de la batterie est causée par des températures anormales dans la soute, l'assurance couvrira les dommages.
Une fois qu'un système de voiture (en particulier un écosystème fermé) a été mis à jour vers une version majeure, sa zone de démarrage (Bootloader) est généralement verrouillée, interdisant la rétrogradation. Dans ce cas, il n'y a pratiquement pas de solution à l'étranger. Nous avertissons donc sévèrement : ne branchez pas de clé USB pour une mise à jour en mode hors ligne.
