Vehicle in good condition; 1 claim filed; 0 ownership transfers.
This 2018 Citroën C4 AIRCROSS compact SUV boasts excellent fuel economy and a comfortable driving experience. It features a rich array of features, spacious interior, high resale value, and a well-known brand. A large color touchscreen infotainment system, Bluetooth hands-free calling, and smartphone connectivity enhance the driving experience, making driving more convenient and safer. Lightweight yet powerful, and relatively new to the market, it offers excellent value for money, making it a great choice. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 9,100 kilometers, indicating low usage frequency and zero ownership transfers, suggesting it's a one-owner vehicle. The exterior is in excellent overall condition, with no scratches on the wheels and undamaged glass. There are only four or fewer repainted exterior metal panels, and one or two exterior parts have been replaced. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there are no major modifications.
Oui. Pour un blocage logiciel, il est généralement possible de forcer un redémarrage (Hard Reset) avec une combinaison de touches physiques spécifiques ou de débrancher le pôle négatif de la batterie 12V pendant 5 minutes pour rétablir le fonctionnement. Nous vous enverrons ces manuels d'opérations.
Nous vous accueillons avec plaisir. Nous adhérons au principe de transparence dans les transactions. Il suffit de prendre rendez-vous à l'avance, votre agent ou inspecteur en Chine peut entrer dans nos locaux avec l'équipement pour effectuer une nouvelle inspection sans restriction sur le véhicule que vous avez réservé.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
