Informations de Base

MarqueCitroen
SérieC5 X
Année2021
Première Immatriculation2021/12
Kilométrage88,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6T 175 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

This Versailles C5 X 2021 1.6T Elite was first registered in December 2021 and currently has 88,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts advanced technologies such as lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, as well as convenient features like a power tailgate and keyless start. The exterior paint is in perfect condition, with some minor repainting but no color difference; the interior is clean, and the luxurious leather seats are very comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the car is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, offering great value, and third-party inspections are welcome. Visit our dealership to see the car!

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Points Forts de la Configuration

Blind Spot Assist
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Active Grille Shutters
Paddle Shifters
Digital Instrument Cluster
Head-Up Display
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Cornering Lights
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/12

FAQ

Plus

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Après l'arrivée du véhicule au port, des fissures importantes ont été constatées sur les pièces en caoutchouc du châssis (comme les soufflets de protection et les supports moteur). Cela relève-t-il de la compensation pour "certaines pièces de rechange" ?

Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.

Si le pays de destination exige un "certificat de conformité (COC)" pour le véhicule, la Chine peut-elle fournir un COC d'origine pour les voitures d'occasion ?

Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.

Citroen C5 X 1.6T 175 L4

凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 领不凡

EXW: $14,667
Code VoitureSWA1624262
Date de Publication2026/03/02