Le délai maritime est généralement de 30 à 45 jours selon le port de destination : - Cotonou (Bénin) : environ 30-35 jours ; - Lagos (Nigeria) : environ 30-40 jours ; - Dakar (Sénégal) et Abidjan (Côte d'Ivoire) : environ 35-45 jours. Il faut ajouter 5 à 10 jours pour le dédouanement au départ et à l'arrivée. Pour plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest, le titre BESC/ECTN est obligatoire avant l'embarquement — vérifiez-le avec votre transitaire avant la réservation. Nous recommandons également de planifier l'arrivée en dehors des périodes de forte congestion portuaire (généralement les derniers mois de l'année).

Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.

Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.