1. **Actual Mileage:** 40,000 km 2. **Number of Ownership Transfers:** 0 (Requires 1 transfer of ownership) 3. **Number of Keys:** 2 5. **Compulsory Traffic Accident Insurance:** 2026.5 6. **Inspection Date:** 2027.4 7. **Traffic Violations:** None 8. **Locked/Mortgaged:** No 9. **Vehicle Condition Description:** Original paint, no scratches on the fenders upon arrival, repainted left front door 10. **4S Store Records:** No records found 11. **Insurance Records:** Checked 12. **Vehicle Additions/Modifications:** 13. **Third-Party Inspection Completed:** Checked (Best S-Class) 14. **Vehicle Condition Confirmation Person:** 15. **Re-inspection Condition:** Repainted left front fenders, repainted left front door bodywork, repainted front bumper, minor scratches on the battery guard plate 16. **Maintenance Suggestions:** Polishing recommended for scratches on the right rear door.
Malheureusement, les voitures d'occasion internationales ne sont pas couvertes par les rappels gratuits du fabricant. En cas de rappel physique lié à la sécurité (comme un défaut de pompe de frein), nous vous informerons et vous fournirons des pièces améliorées à prix coûtant, mais les frais de main-d'œuvre pour le remplacement seront à votre charge.
Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.
Non, ce n'est pas possible. C'est une violation grave des règles de dédouanement. Les véhicules complets (Code SH 8703) et les pièces automobiles (Code SH 8708, etc.) sont soumis à des taux d'importation complètement différents. Une facturation mixte peut non seulement entraîner le retour de la facture par les douanes, mais aussi vous exposer à des accusations de fraude fiscale au port de destination.
