Our store has just received a new 2022 Denza D9 DM 970 AWD Flagship model, registered on January 15, 2024. The odometer reads 57,000 kilometers, it has a 1.5T engine, a black exterior with a dark interior, and is a non-commercial vehicle. The vehicle is in excellent condition. It has original paint and a paint protection film, is a one-owner vehicle, has been serviced at a 4S dealership throughout its lifespan, has no off-road history, and has primarily been driven on highways. Third-party inspections are supported; the engine and transmission are in good working order, the chassis is tight, and there are no oil leaks or seepage. In short, the vehicle is in superb condition. Compared to competing models, the Denza D9 has clear advantages. Features like the power tailgate, facial recognition, and lane keeping assist are either absent in many competing models or only available on higher trim levels. Furthermore, it boasts a spacious interior, exquisite workmanship, and excellent value for money, making it a relatively rare and desirable vehicle. Our store adheres to the principle of honest operation, providing you with high-quality used cars. If you are interested in the Denza D9, you are welcome to visit our store anytime for a test drive. We will provide you with professional service and detailed vehicle information, ensuring your peace of mind when buying and using it.
100 % garanti. C'est le principe légal permettant l'exportation de voitures d'occasion par les douanes et le ministère du Commerce chinois. Tout véhicule ayant des infractions non résolues (amendes/points) ne peut pas être radié par l'administration des transports, et ne peut donc pas obtenir de manière légale un « permis d'exportation ».
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.
