Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
1. Actual vehicle price: 1.4 2. Number of transfers: 1-time owner, 4S dealership (company account) 3. Number of keys: 1 5. Compulsory traffic accident liability insurance: None 6. Inspection time: 26.3 7. Traffic violations: None 8. Whether the vehicle is mortgaged: None 9. Vehicle condition: Left front door panel repainted, left rearview mirror repainted 10. 4S dealership record: Uploaded 11. Insurance record: Uploaded 12. Vehicle accessories added or modified: None 13. Whether a third-party inspection has been completed: (Guazi) 14. Person confirming vehicle condition and configuration: None 15. Re-inspection of vehicle condition: Original paint 16. Preparation suggestions: None
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.
Nos délais de livraison juridiques sont basés sur la "date de départ prévue (ETD)". Tant que le véhicule entre dans la zone portuaire dans le délai convenu et que les douanes le libèrent, un retard de quelques jours dû à la gestion des capacités des compagnies maritimes ne sera pas considéré comme un manquement de notre part. L'imprévisibilité du transport maritime doit être prise en compte dans vos attentes.