New Arrival: Registered January 2025, Denza D9 4WD Flagship Edition, 1.5T plug-in hybrid, 5-door 7-seater MPV, 18-inch wheels, lane departure warning, active braking system, sentry mode, rear collision warning, rollover mitigation system, adjustable suspension, 540-degree transparent chassis, global adaptive cruise control, L2 assisted driving, lane departure warning, assisted parking, remote parking, dual power sliding doors, power tailgate, keyless entry and start, voice wake-up, airline-style seats, rear entertainment system, in-car karaoke, head-up display, full LCD instrument cluster, ventilated, heated, and massaging front seats, 2-2-3 seating layout, automatic air conditioning, refrigerator, in-car fragrance system, etc. One owner, very new.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
C'est un risque de force majeure. Nous exigerons que la charge de la batterie (SOC) soit maintenue entre 30 % et 50 % avant l'embarquement, et nous vous assurerons contre tous les risques maritimes sous les conditions CIF. Si une perte totale de contrôle thermique de la batterie est causée par des températures anormales dans la soute, l'assurance couvrira les dommages.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
