【Our Company Solemnly Promises】: ① All vehicles sold by our company have complete documentation and can be transferred to other ownership or registration. All vehicles are actual photos taken in our showroom. ② All vehicles undergo rigorous screening before entering the showroom; none are involved in major accidents, flooded, or fire-damaged vehicles. ③ We support third-party extended warranty services. ④ We provide services such as used car trade-ins, vehicle loans, free vehicle inspections and assessments, vehicle rentals, and vehicle maintenance. ⑤ Financial Services: If you urgently need funds, we offer 20-minute loan approvals, low interest rates, and simple procedures. Welcome to visit our showroom to view our vehicles. All our vehicles are available for immediate sale in our showroom; we are not brokers. Due to the rapid turnover of vehicles, please make an appointment by phone in advance to avoid wasting your valuable time.
Nous fournirons un tableau détaillé des coûts logistiques et d'assurance du port d'origine au port de destination, mais comme nous ne maîtrisons pas les dynamiques douanières changeantes de plusieurs pays, nous ne pouvons pas fournir un calcul absolu du "prix total DDP".
Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.
Commencez par les documents : rapport d'inspection indépendant, carnet d'entretien et historique d'immatriculation. Un rapport récent d'une société tierce vaut mieux que les photos du vendeur. Ensuite, demandez des vidéos ciblées : démarrage à froid le matin, ralenti stable, absence de fumée à l'échappement, passages de rapports fluides pendant un essai, fonctionnement de la climatisation. Les bruits anormaux au démarrage révèlent souvent un problème de chaîne de distribution ou de volant moteur. Sur les diesels, vérifiez l'état du filtre à particules ; sur les voitures âgées, la corrosion des freins et des flexibles. Pour les véhicules électriques, exigez un rapport SOH de la batterie (au moins 80 %) et un historique de charge. Enfin, prévoyez systématiquement une inspection complémentaire avant l'expédition : un examen de 100 à 200 points coûte peu comparé au prix d'une mauvaise surprise au port d'arrivée.
